10 Mart 1945 – Büyük Tokyo Bombardımanı

Tokyo bombardımanı, 10 Mart 1945’te, ABD’nin Tokyo’yu Napalm bombalarıyla yüklü 344 tane B-29 uçağıyla yapılan bombardıman saldırısı.

II. Dünya Savaşı sırasında, ABD 14 Kasım 1944’ten itibaren toplam 106 kez Tokyo Bombardımanı düzenlemişti. Özellikle 10 Mart 1945 tarihli hava saldırısıTokyo Büyük bombardıman saldırısı olarak adlandırıldı ve sivillerin hasar gördükleri hava saldırısı olarak bilinmektedir.

9 Mart 1945, saat 22 sularında Tokyo’da hava saldırısı sirenleri çalar ve halk paniğe kapılır. Ancak iki bombardıman uçağı da herhangi bir saldırı yapmadan gözden kaybolur. İki saat sonra 24 sularında Tokyo semalarından ilk bomba bırakılır. Tokyo’da askeri kuvvetler bombardımanın farkına ancak saat 00:15 ‘te farkına varır ve sirenler çalmaya başlar. 2,5 saat boyunca Tokyo halı bombardımanı şeklinde Napalm bombalarıyla bombalanır. Bu bombardımanda önce şehrin çevresi yangın bombalarıyla bombalanır. Amaç halkı bir ateş çemberine almaktır.

Amerika, Japon küçük ve orta ölçekli silah firmaların üretim merkezi olduğu gerekçesi ile şehir merkezi ve sivilleri de hedef almıştı. Saldırı; ABD Hava Kuvvetleri’nin 73, 313 ve 314’üncü hava birliklerine bağlı B-29 bombardıman uçakları ile alçak irtifadan bombardıman şeklinde gerçekleştirilmişti.

9 Mart 1945’i 10 Mart’a bağlayan gece bombardıman başladı. Saldırıda 279’u bombardıman ile görevli 325 B-29 bombardıman uçağı görev aldı. 00:07’de ilk bomba Fukagawa mahallesine attıldıktan sonra Jôtô (Saray batısı) mahallesine de hava saldırısı başladı. 00:20’de Asakusa mahallesi de bombalanmaya başlandı. Yangından çıkan duman 7000 metre yüksekliğe ulaştı ve saniyede 20 metrelik bir fırtına esmeye başladı.

Japonya’nın hava savunmasının zayıf olacağını öngören Amerika, B-29 bombardıman uçaklarını makineli tüfekleri çıkarılmış olarak normalin 2 katı olan 6 tonluk Napalmtaşıyacak şekilde düzenlemişti.

Atılan bomba çeşitleri; E46 tipi Cluster Napalm başta olmak üzere ‘yağlı Napalm’, ‘Beyaz fosforlu Napalm’ ve ‘Elektron Napalmı’ olup toplam miktar 1.700 ton’a ulaştı.

O gece alçak basınçlı cephe geçtiği için kuzey-batı istikametinden kuvvetli rüzgar esiyordu ve bu rüzgar da hasarları büyütmüştü. Kuvvetli esen rüzgar antenlerini salladığı için Japon radarları B-29’leri yakalamakta ve ikaz vermekte gecikmişlerdi. İlk ikaz bombardımanın başladıktan sonra ancak 00:15’te yapılabilmişti.

Harekatta ‘Alçak İrtifalı Giriş’ denilen uçuş manevrası ilk defa denedi. Öncü ‘Pass Finder’ uçakları alçaktan ‘Elektron Napalm’ları atarak işaretlemeyaptılar. Daha sonra bombardıman birlikleri de alçaktan bölgeye girerek Elektron Napalm’larının oluşturduğu ışık noktalarını kuşatacak şekilde E-46 tipi Cluster napalm’larını attılar.

Tokyo’nun etrafında konuşlandırılan Japon gece avcı uçakları kalktılar ise de şiddetli yangın, ısınan havanın yukarıya yükselmesi ve duman hücum hareketine zorluk çıkardı. Zamanla hava meydanları duman ve kül ile doldu ve uçakların kalkışları olanaksız hale geldi.

Bombardımanda 100.000 kişi hayatını kaybetti ve yaklaşık 278.000 ev yandı. Tokyo’nun üçte birine tekabül eden 40 km² yerleşim alanı kül oldu.

Saldırı günü olan 10 Mart, 1905 yılında Japonya’nın Rus’lara karşı Mukden Meydan Muharebesi’ni kazandığı tarih ve Japon Kara Kuvvetleri günü idi.

Tokyo Büyük Bombardımanı’na katılan 325 B-29 bombardıman uçağın 12’si düşürüldü ve 42’si hasar gördü.

Amerika, Japon küçük ve orta ölçekli silah firmaların üretim merkezi olduğu gerekçesi ile şehir merkezi ve sivilleri de hedef almıştı. Saldırı; ABD Hava Kuvvetleri’nin 73, 313 ve 314’üncü hava birliklerine bağlı B-29 bombardıman uçakları ile alçak irtifadan bombardıman şeklinde gerçekleştirilmişti.

9 Mart 1945’i 10 Mart’a bağlayan gece bombardıman başladı. Saldırıda 279’u bombardıman ile görevli 325 B-29 bombardıman uçağı görev aldı. 00:07’de ilk bomba Fukagawa mahallesine attıldıktan sonra Jôtô (Saray batısı) mahallesine de hava saldırısı başladı. 00:20’de Asakusa mahallesi de bombalanmaya başlandı. Yangından çıkan duman 7000 metre yüksekliğe ulaştı ve saniyede 20 metrelik bir fırtına esmeye başladı.

Japonya’nın hava savunmasının zayıf olacağını öngören Amerika, B-29 bombardıman uçaklarını makineli tüfekleri çıkarılmış olarak normalin 2 katı olan 6 tonluk Napalmtaşıyacak şekilde düzenlemişti.

Atılan bomba çeşitleri; E46 tipi Cluster Napalm başta olmak üzere ‘yağlı Napalm’, ‘Beyaz fosforlu Napalm’ ve ‘Elektron Napalmı’ olup toplam miktar 1.700 ton’a ulaştı.

O gece alçak basınçlı cephe geçtiği için kuzey-batı istikametinden kuvvetli rüzgar esiyordu ve bu rüzgar da hasarları büyütmüştü.

Kuvvetli esen rüzgar antenlerini salladığı için Japon radarları B-29’leri yakalamakta ve ikaz vermekte gecikmişlerdi. İlk ikaz bombardımanın başladıktan sonra ancak 00:15’te yapılabilmişti.

Harekatta ‘Alçak İrtifalı Giriş’ denilen uçuş manevrası ilk defa denedi. Öncü ‘Pass Finder’ uçakları alçaktan ‘Elektron Napalm’ları atarak işaretleme yaptılar. Daha sonra bombardıman birlikleri de alçaktan bölgeye girerek Elektron Napalm’larının oluşturduğu ışık noktalarını kuşatacak şekilde E-46 tipi Cluster napalm’larını attılar.

Tokyo’nun etrafında konuşlandırılan Japon gece avcı uçakları kalktılar ise de şiddetli yangın, ısınan havanın yukarıya yükselmesi ve duman hücum hareketine zorluk çıkardı. Zamanla hava meydanları duman ve kül ile doldu ve uçakların kalkışları olanaksız hale geldi.

Bombardımanda 100.000 kişi hayatını kaybetti ve yaklaşık 278.000 ev yandı. Tokyo’nun üçte birine tekabül eden 40 km² yerleşim alanı kül oldu.

Saldırı günü olan 10 Mart, 1905 yılında Japonya’nın Rus’lara karşı Mukden Meydan Muharebesi’ni kazandığı tarih ve Japon Kara Kuvvetleri günü idi.

Tokyo Büyük Bombardımanı’na katılan 325 B-29 bombardıman uçağın 12’si düşürüldü ve 42’si hasar gördü.

Bombardımandan Önce ve Sonra TOKYO

 

 

 

Kaynak: tr.wikipedia.org

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.