RMT sendikası, 26 Ağustos ve 2 Eylül için yeni grev kararları aldı, 20 bin demir yolu işçisi iş bırakacak.
İngiltere’de uzun zamandır insanca yaşanacak ücret için mücadele veren Demiryolu İşçileri Sendikası (RMT), 14 ayrı özel şirketle yaptığı görüşmelerden sonuç alamayınca yeni grev kararları aldı. 26 Ağustos ve 2 Eylül günlerinde 20 bin demir yolu işçisi iş bırakacak.
RMT Basın Ofisinin yaptığı açıklamada;
Sözleşmeli catering şirketleri, Perşembe gününden itibaren yetersiz maaş, emekli maaşları ve hastalık maaşı nedeniyle 2 günlük grev yapacak.
Rail Gourmet için TransPennine Ekspres hizmetlerinde çalışan RMT üyeleri, doğrudan tren operatörü tarafından istihdam edilen meslektaşlarına göre daha düşük ücret ve daha kötü şartlar ve koşullar alıyor.
Rail Gourmet geçen yıl 1.4 milyon £ kar elde etti ancak makul bir teklif vermeyi reddetti.
TPE’nin işçileri grevi kırmak için eğittiği ve onlara saatte 25 sterlin ödediği bildirildi – bu, Rail Gourmet personelinin TPE’den kazandığından çok daha fazla.
RMT Genel Sekreteri Mick Lynch şunları söyledi: “Açgözlü demiryolu müteahhitleri üyelerimizi çok uzun süredir sömürdü ve Rail Gourmet de bir istisna değil.
“Bir milyon pounddan fazla kar elde etmesine rağmen, Rail Gourmet çalışanlarına makul bir maaş artışı, hastalık maaşı veya iyi bir emekli maaşı teklif etmeyi reddediyor.
“Rail Gourmet personeli aynı üniformayı giyiyor ve doğrudan istihdam edilen TransPennine Express çalışanları kadar sıkı çalışıyor.
“Yine de önemli ölçüde daha az kazanıyorlar ve TPE’nin yiyecek-içecek hizmetlerini başkasına devretmesi nedeniyle emeklilikte yoksulluk içinde kalacaklar.
“TPE patronları ayrıca, Rail Gourmet personelinin şu anda kazandığının iki katından daha fazla bir saatlik ücret karşılığında uyuz işçi yetiştirmeye başlama gibi utanç verici bir karar aldılar.
“Maaş, emekli maaşları ve hastalık maaşı konusunda makul bir anlaşmaya varana kadar RMT dinlenmeyecek. Ve üyelerimiz gerekirse daha fazla endüstriyel eylemde bulunmaya tamamen hazırlar.”dedi.
Hükümet ise aynı gün bir açıklama yaparak, önümüzdeki yıl tren yolcu ücretlerine yapacakları zammın enflasyon altında olacağını bir “müjde” gibi sundu. Halbuki bilet fiyatları bu yılın başında yüzde 5,9 oranında artırılmıştı.
Yorumlar kapalı, ancak trackbacks Ve pingback'ler açık.